盘点之前,小壹要和大家说说关于“评审”的事儿。每次试验前,零壹空间都成立专项评审组,对试验设计的方案进行专业评审;在试验结束后,零壹空间会再邀请研发专家组建评审团,对试验总结进行评审。一前一后都要评审,究竟是“走个流程”,还是有何作用?

试验大纲的评审通过,标志着试验可具备落地条件,将落地开展相关试验;试验总结的评审,是对试验结果的分析与评定,评审通过代表着其分析结果的准确性得到认可,可将试验用于未来的应用中。

9月,零壹空间组织召开了多个评审会。接下来,小壹带大家通过评审,了解零壹空间OS-M运载火箭和OS-X商用亚轨道火箭的最新进展!



(OS-M三级固体发动机)

2018年9月21日,零壹空间召开了OS-M三级固体发动机第一次联合试车试验总结评审会,零壹空间专家评审团对OS-M三级固体发动机第一次联合试车试验总结进行了重点审查并充分讨论。评审团达成一致意见:OS-M三级固体发动机第一次联合试车试验总结数据完整、分析准确,可以据此开展后续研制工作。


OS-X1火箭暨“重庆两江之星”圆满升空





(OS-X1火箭暨“重庆两江之星”点火升空)

9月7日,零壹空间自主研发的第二枚商用亚轨道火箭OS-X1火箭暨“重庆两江之星”在酒泉卫星发射中心成 功 点 火 升 空!9月下旬,零壹空间研发工程师在对飞行试验的数据和情况进行了深入分析,并分别召开了火箭总体、动力系统、火箭结构、电气系统、控制系统、发射支持系统等方面的评审会,最终再一次证明:OS-X1火箭设计方案正确、合理,各系统经过飞行试验的考核,系统得到全面验证。


OS-M瓜瓣舱2号分离验证试验圆满成功





(OS-M瓜瓣舱2号分离验证试验)

2018年9月17日,零壹空间在北京召开了OS-M瓜瓣舱2号分离验证试验总结评审会。零壹空间组建专家评审团,重点对OS-M瓜瓣舱2号分离验证试验的试验结果和问题分析情况等进行了审查并充分讨论。最终,专家评审团认为:OS-M瓜瓣舱2号分离验证试验数据完整,分析有效,故障辨识准确,提出的改进措施合理可行,可以按此开展后续研制工作。

“瓜瓣舱”指的是连接于火箭两级发动机之间的级间段,因为其分离方式的设计较为特殊,分离后呈现出“瓣片四散”的形状,于是给它命名为“瓜瓣舱”。为何采用“瓜瓣舱”?除了高效优质的分离特点外,其还能为火箭减重,从技术上节省成本。瓜瓣舱分离试验是为了验证瓜瓣分离系统的可靠性,分离时序设计的正确性以及其他各项设计的合理性。试验的圆满成功,将为OS-M运载火箭奠定了一大分离技术基础。


OS-M姿控动力系统方案及试验大纲相继通过评审,即将落地开展



2018年9月,零壹空间OS-M姿控动力系统方案总结评审会及OS-M姿控动力系统整机试车试验大纲评审会相继召开。与会专家进行了方案与大纲审查并充分讨论,形成如下评审结论:OS-M姿控动力系统按照研制程序完成了方案阶段研制工作,选定的方案合理可行,文件资料配套齐全,技术风险及研制成本可控;OS-M姿控动力系统整机试车试验安排合理、内容正确完整,安全、风险可控,可以开展后续试验。


OS-M地面支持系统方案通过评审,可开展下一步工作



2018年9月29日,零壹空间在北京召开了OS-M地面支持系统总结评审会。会议邀请了零壹空间的顾问专家组成评审团,听取了《OS-M地面支持系统方案总结》。经过充分讨论,专家评审团认为,OS-M地面支持系统方案安全、可行,试验安排合理,研制周期满足要求,可以据此开展下一步设计工作。

预告:10月份零壹空间将进行多项试验,敬请期待!接下来,零壹空间将继续稳扎稳打,坚决抓好每个细节,一步一个脚印向前发展!

发表于:2018年9月30日